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制冷技術選擇對全球環境產生重要影響

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制冷技術選擇對全球環境產生重要影響

發布日期:2022-07-25 01:20:17 來源:http://www.americancroppers.com/ 點擊:

1、冷噸(RT)

空調制冷學單位,冷噸又名冷凍噸,冷凍噸是指將一噸水冷凍為冰所需要的能量。(注:1冷噸就是使1噸0℃的水在24小時內變為0℃的冰所需要的制冷量。)1噸0攝氏度的水,在24小時內轉換成0攝氏度的冰的能力,廣西制冷公司冷凍噸表示冷凍機的制冷能力。

2、功率(W)

功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定,時間越短,功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。用功率描述做功的快慢,單位時間內完成的功的多少叫功率。

3、壓焓圖

壓焓圖它是冷媒的地圖,表示了冷媒的熱力學性質(壓力.溫度.熱量等),壓一焓圖繪制了制冷循環冷媒的狀態變化,根據該圖可以計算出制冷量.冷凝熱量,可以判斷出制冷設備的運行狀態。

4、焓濕圖

焓濕圖表示空氣各參數之間關系的線圖。焓濕圖就像一本字典,你可以根據拼音(某一參數)查字(空氣其他參數)。

5、制冷劑熱力性質表

制冷劑熱力性質表列出了制冷劑在飽和狀態的溫度(飽和溫度)和壓力(飽和壓力)等參數。制冷劑在飽和狀態的溫度和壓力是—一對應的。

什么是飽和狀態?制冷劑氣體和液體共存的狀態。氣液平衡時, 氣體稱為飽和蒸氣;液體稱為飽和液體; 壓力稱為飽和蒸氣壓力;溫度稱為飽和溫度。一般認為蒸發器、冷凝器、氣液分離器、低壓循環桶里的制冷劑是處于飽和狀態的。處于飽和狀態下的蒸汽(液體)稱為飽和蒸汽(液體),所對應的溫度、壓力稱為飽和溫度和飽和壓力。

6、冷凝溫度

壓縮機系統的冷凝溫度,是指制冷劑在冷凝器中冷凝時的溫度,該溫度相對應的南寧制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。冷凝溫度是制冷循環中主要運行參數之一,對于實際制冷裝置,由于其他設計參數變化范圍較小,冷凝溫度可以說是最重要的運行參數,它直接關系到制冷裝置的制冷效果,安全可靠性和能耗水平。

7、蒸發溫度 

蒸發溫度指制冷劑在蒸發器中蒸發沸騰時的溫度,它與相應的蒸發壓力是對應的,蒸發溫度也是制冷系統中重要的參數。它每降低1度,制取同樣的冷量需增加功率4%,所以在條件許可的情況下,適當提高蒸發溫度,對提高制冷系統效率是有利的,但并不是越低越好。

蒸發溫度在理想狀態下即是廣西制冷溫度,但是實際運行中制冷劑的蒸發溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。

8、吸氣溫度 

吸氣溫度是指制冷劑進入壓縮機時的溫度,它一般比蒸發溫度高。因為蒸發溫度時是制冷劑的飽和溫度,而吸氣溫度則為過熱氣體的溫度,此時制冷劑成為過熱氣體。這時的吸氣溫度與蒸發溫度的差值就是吸氣過熱度。

9、過熱度過熱度定義指低壓側和感溫包內蒸汽之間的溫度差。過熱度的測量在盡可能靠近感溫包的位置測量蒸發壓力,并將讀數換算成溫度,然后用感溫包處測得的實際溫度減去該溫度。過熱度應在5-8℃之間。

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