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廣西制冷設備運行問題及處理辦法

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廣西制冷設備運行問題及處理辦法

發布日期:2022-05-16 00:22:15 來源:http://www.americancroppers.com/ 點擊:

1、廣西制冷設備的檢修原則



(1)制冷裝置運轉中發現異?,F象,應通過分析、判斷故障發生部位,找出原因和可疑因素,避免肓目拆解。


(2)確定故障原因和部位,必須拆解時,應先把系統中的制冷劑收入儲液器或取出存入鋼瓶,然后停車切斷電源進行拆解。


(3)拆解所有螺栓、螺母應使用專用扳手,拆解軸承或其他重要要零部件應使用專用工具;對一時拆不開的零部件,應分析原因,避免盲目用力拆解、棒撬,致使零部件損壞。


(4)拆解應根據裝置結構特點,以一定順序、步驟進行,邊拆解邊檢視。對拆解的零件要按它的編號(如無編號要自行打?。?,有順序地放在專用支架和工作臺上,妥善存放,注意防止碰撞,以免損壞、丟失或銹蝕。


(5)對拆下的油管、氣管、水管和容器的管接頭均應及時包扎封口,防止進人污物。對較大的零部件(如曲軸等),在放置時,下面應放好墊木。


(6)拆解后的零部件,組裝前必須徹底清洗,并不得損傷結合面。對所有結合面和精密件清洗完畢應及時干燥,并用潤滑油油封。若存放時間較長,應涂防銹油油封。


(7)制冷裝置特別是壓縮機,其精密度要求高,在拆解、修理、組裝過程中必須謹慎細致。先拆卸部件,然后再由部件拆成零件,由上到下,由外到里,防止碰傷。


(8)拆卸控制器、毛細管等細小部件時,應輕拆輕放,以防壓偏、折斷、損壞。


(9)對有配合公差要求的零部件,應保證在允許公差范圍和規定的光潔度范圍內。檢修過程所有更換和裝復的零部件必須技術狀態良好,并保證同一型號規格零部件的互換性。


2、壓縮機工作效率低怎么辦?

壓縮機由于長期運轉,汽缸套和活塞環等部件由于磨損嚴重,配合間隙增大,密封性能會相應下降,壓縮機的輸氣系數也隨之降低,制冷量將減少。當制冷量小于庫房熱負荷時,將導致庫房溫度下降緩慢??赏ㄟ^觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下降,常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環,如果更換后仍不能奏效,則應考慮其他方面的因素,甚至拆機檢修,排除故障因素。



3、冷庫制冷設備運行時檢查事項

冷庫制冷設備運行時應注意檢査下述項目,以保證其安全運行。


(1)每間隔2h要檢查冷庫壓縮機運轉時高、低壓壓力、溫度有無異常。通常情況下,低壓壓力為:中溫>0.1MPa,低溫0?O.1MPa;高壓壓力為:1.0?1.5MPa,通常不超過2MPa。


(2)用紅外測溫儀檢測一下壓縮機汽缸蓋溫度,應在130℃左右為正常。


(3)觀察壓縮機油位是否合適,潤滑油是否潔凈,對初期運轉的冷庫設備機組:要經常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度,正常油位在視油鏡上下限之間,油不混濁,發現油臟或油面下降要及時解決,以免造成潤滑不良。


(4)機組的電源線及電氣零件有無絕緣老化或過熱現象,導線接頭有無松動,是否有異常破損情況。


(5)看制冷系統表面,檢查制冷劑是否有泄漏現象,機組上不能有明顯的油漬存在,以便及時發現泄漏問題。


(6)從視液鏡中觀察冷媒的流量,冷媒注入量合適時,只有液體流動,無白色氣泡;系統內無水分(或稱水分量達到標準)時,視液鏡中部視芯為綠色,若制冷劑中含水量超標將為黃色或其他異常顏色。


(7)檢查機組固定基座是否牢固,螺栓是否有松動現象。


(8)對風冷式機組的冷凝器翅片,要檢查上面是否附著灰塵及污物,是否堵塞,要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。


(9)資料機組開停是否過于頻繁(起動停止應各在5mm間隔以上)。


(10)制冷機組的保護裝置、控制裝置動作是否正常。


(11)制冷機組運行時電源電壓、運行電流等參數是否異常。


4、對冷庫制冷系統附件平時維護時要做的工作

(1)對制冷系統的儲液器要每年進行一次徹底的吹污及外表清潔和檢漏處理。


(2)對制冷系統的分油器每年要進行一次拆解,用四氯化碳清洗內部及浮球閥組,以保證浮球閥動作靈活、關閉嚴密、油路暢通。清洗結束后,放人烘箱中烘干后再回裝到制冷系統上。


(3)對制冷系統的熱力膨脹閥要每年用煤油進行一次濾網的清洗,檢查感溫包及毛細管的綁扎位置是否正確,使其保持正常的狀態。


(4)對制冷系統的干燥過濾器每年要用煤油進行一次內部的清洗,更換新干燥劑,經檢漏后重新裝回制冷系統。


(5)對制冷系統上的其他閥件可根據具體條件,在可能的情況下每年應對所有閥門填料函進行一次檢漏。及時處理有泄漏問題的填料函,保證各閥件處于最佳工作狀態。


5、壓縮機正常運行時工況

冷庫制冷壓縮機正常運行時的工況有以下10個方面。


(1)壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5?15℃。


(2)壓縮機的排氣溫度R22系統最高不得超過150℃。


(3)壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃,


(4)壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應。


(5)壓縮機的排氣壓力R22系統最高不得超過1.6MPa。


(6)壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12?0.3MPa。


(7)經常注意冷卻水量和水溫,冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2?5℃為宜。


(8)經常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況。


(9)壓縮機不應有任何敲擊聲,機體各部發熱應正常。


(10)冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。


6、冷庫制冷系統的制冷劑流量過大或過小怎么辦?

冷庫制冷系統的制冷劑流量過大或過小,一般是因為節流閥調節不當或堵塞,直接影響到進入蒸發器的制冷劑流量。當節流閥開啟度過大時,制冷劑流量偏大,蒸發壓力和蒸發溫度也隨之升高,庫房溫度下降速度將減緩;同時,當節流閥開啟度過小或堵塞時,制冷劑流量也減小,系統的制冷量也隨之減小,庫房溫度下降速度同樣將減緩。


遇到這種情況,一般可通過觀察蒸發壓力、蒸發溫度及壓縮機吸氣管的結霜情況來判斷節流閥制冷劑流量是否合適。若斷定不是膨脹閥堵塞造成的問題,那就是膨脹閥調節不合適,造成冷庫制冷系統的制冷劑流量過大或過小,此時重新調節膨脹閥的開啟度即可消除故障。


7、冷庫制冷壓縮機吸入壓力偏低怎么辦?

冷庫制冷壓縮機吸入壓力偏低時,一般是由于下述原因造成,可采取有針對性的措施予以處理。


(1)制冷壓縮機吸入壓力偏低的原因可能是熱力膨脹閥開啟度過小。排除方法是査詢壓焓圖,依據冷庫需要溫度,重新調節熱力膨脹閥的工作壓力,達到調整開啟度的目的。


(2)廣西制冷系統供液管上的干燥過濾器的濾網或電磁閥閥芯臟堵。排除方法是關閉干燥過濾器的濾網或電磁閥兩端的截止閥,將干燥過濾器的濾網或電磁閥從制冷系統上拆下來,應用煤油清洗干凈后,重新裝回制冷系統,恢復其正常運行。


(3)當有過多的潤滑油和制冷劑混合在一起,使制冷系統循環的制冷劑減少,造成壓縮機吸氣壓力偏低。排除方法是檢査壓縮機的視油鏡的液面,若看到液面過高,操作手動回油裝置進行回油,若不能正?;赜?,檢査油分油器回油裝置是否正常,修復自動回油裝置。


(4)制冷系統的熱力膨脹閥出現局部臟堵或冰堵。排除方法是:在關閉干燥過濾器和熱力膨脹閥兩端的截止閥后,拆下干燥過濾器予以更換,并對熱力膨脹閥的進口過濾網進行清洗,重新裝好之后,即可恢復制冷系統正常運行。


8、冷庫制冷壓縮機吸入壓力偏高怎么辦?

廣西冷庫制冷壓縮機吸入壓力偏高時,一般是由于下述原因造成,可采取有針對性的措施予以處理。


(1)制冷壓縮機吸入壓力偏高的原因可能是熱力膨脹閥開啟太大,或感溫包未與制冷系統管道扎緊。遇到這個問題的解決方法是:按要求將其感溫包與制冷管道綁扎好,并查詢相應壓焓圖,依據冷庫需要溫度,重新調節熱力膨脹閥的工作壓力,達到調整開啟度的目的。


(2)可能是制冷系統的油分離器回油閥不能關閉,處于常開狀態,使壓縮機排除高壓氣體竄入曲軸箱,形成壓縮機吸入壓力偏高的現象。遇到這個問題的解決方法是:檢修或更換油分離器回油閥。


9、風冷式冷凝器高壓壓力過高怎么辦?

使用風冷式冷凝器時制冷系統高壓壓力過高一般來說是因為風冷式冷凝器風量不足或污物堵塞造成的。遇到這個問題的處理方法是:檢查風冷式冷凝器的風扇電動機的轉速是否正常?若不正常,在斷開電源的情況下,用指針式萬用表測量一下風扇電動機的電容器是否正常?若不正常,可更換一個同規格同型號的電容器即可;若是因為風冷式冷凝器的翅片間隙中存留了大量灰塵,造成通風不暢,散熱能力變差時,可用手提式鼓風機順著風冷式冷凝器的翅片間隙進行吹拂,清除翅片間隙中的灰塵,即可修復因使用風冷式冷凝器造成系統高壓側壓力過高的故障。


10、風冷式冷凝器風扇丟轉造成高壓偏高怎么辦?

風冷式冷凝器風扇丟轉造成高壓側壓力過高的原因是:風冷式冷凝器風扇電動機的電容器的損壞或容量下降。遇到這個問題的處理方法是:用指針式萬用表檢查風扇電動機運行電容器的容量是否減小。檢測風扇電動機運轉電容器好壞的方法:將電容器與冷凝器風扇電動機電路斷開,用改錐的金屬部分碰一下電容器的兩個端子,放一下電。然后用萬用表R×100擋進行測量。測量時,將兩表筆分別接觸電容器的兩極,若表針不能指向低阻值的歐姆擋,而是指到刻度盤中間位置不動了,說明該電容器容已大幅下降在確認電容器容量下降以后,可更換同型號的電容器,即可消除故障。


11、冷庫制冷系統低壓偏低怎么辦?

造成冷庫制冷系統低壓偏低的原因和處理方法有以下4個。


一是膨脹閥開啟太小。遇到這個問題的解決方法是:適當調節開啟度,使其在不改變蒸發壓力的情況下,加大制冷劑的輸液量。


二是液體管上過濾器和電磁閥臟堵。遇到這個問題的解決方法是:清洗過濾器和電磁閥閥芯。


三是過多的潤滑油和制冷劑混合在一起。遇到這個問題的解決方法是:檢査油面計,油分離器回油裝置是否正常,及時放油。


四是膨脹閥局部臟堵或冰堵。遇到這個問題的解決方法是:清洗干燥過濾器中的過濾網;更換干燥過濾器中的干燥劑。


12、高壓壓力過高而高壓繼電器不動作怎么辦?

在冷庫制冷系統運行過程中,有時會出現:制冷系統高壓壓力表顯示的壓力值已經遠遠高于高壓壓力繼電器設定值,因為超負荷熱繼電器都動作了,但高壓壓力繼電器卻不動作,起不到保護作用。造成這一問題的原因主要有:繼電器的動靜觸點粘連,使其無法斷開;信號傳輸管道壓癟,無法傳遞壓力變化信號。


遇到這一問題的處理方法:先檢査壓力繼電器與制冷機組連接管道有無異常,確認正常后拆開其外殼,檢查其繼電器的動靜觸點是否粘連,發現粘連,可用小竹片挑開粘連處,然后用細砂紙打磨一下觸電表面,即可恢復正常工作。



13、看到接頭、焊縫、閥門和軸封處有油跡怎么辦?

在冷庫制冷系統維修過程中,若看到制冷系統管道的接頭、焊縫、閥門或開啟式壓縮機的軸封處有油跡,說明有油跡處制冷劑出現了泄漏現象。排除方法是可先觀察制冷系統的壓力表,若看到其高低壓壓力值均低于系統正常工作的壓力值;眼觀熱力膨脹閥出口霜層過厚,再用手摸蒸發器回氣管道感覺溫度明顯高于正常值,根據上述諸現象可以初步判斷為制冷系統有泄漏處。為確定其泄漏具體位置,可向其系統內打入高壓氮氣進行檢漏,具體做法是從制冷系統高壓或低壓側截止閥處向系統內打入1.8MPa左右表壓力的氮氣,然后用肥皂水對系統的制冷系統管道的接頭、焊縫、閥門或開啟式壓縮機的軸封處進行檢漏,找到漏點后,根據不同的部件用焊接、更換,維修等方法處理即可排除故障。


14、冷庫制冷系統的油分離器不能正常工作怎么辦?

在經過認真檢測,確認冷庫制冷系統的油分離器不能正常工作以后,可以根據不同情況分別采取不同的處理方法。


(1)若是因油分離器回油閥打不開,而導致其不能正常工作時,排除方法是檢修其浮球和閥針孔,使其能靈活動作,


(2)若是因油分離器回油閥關閉不嚴或長期發熱或發涼結霜。其排除方法是檢修其浮球和閥針孔,使其能靈活動作。


(3)若是因油分離器過濾網有太多雜質造成堵塞,就只能將其從系統上拆下來,用煤油對過濾網進行浸泡清洗,待處理干凈后重新裝回制冷系統。


15、活塞式壓縮機發生濕沖程怎么辦?

冷庫使用的活塞式壓縮機發生濕沖程主要是由下述因素造成的,可根據不同的問題采用不同的方法予以處理。


(1)活塞式壓縮機發生濕沖程是因為冷庫的熱負荷太小,而熱力膨脹閥開啟度過大造成的。遇到這種情況,可采取關小壓縮機吸氣截止閥,減少壓縮機的吸氣即可消除因為冷庫的熱負荷太小,活塞式壓縮機發生濕沖程的問題。一般不要調節熱力膨脹閥開啟度,以備負荷恢復正常后系統不能正常工作。


(2)活塞式壓縮機發生濕沖程是因為熱力膨脹閥感溫包未與蒸發器的回氣管裹緊,使其受外界影響誤動作,增大供液量造成的。遇到這種情況,可檢查感溫包與蒸發器的回氣管安裝情況,將其重新裹緊即可消除故障。


(3)壓縮機停機后,由于制冷系統電磁閥管不嚴,使大量制冷劑液體進入蒸發器內,一開機即造成活塞式壓縮機發生濕沖程。遇到這種情況,可采取開機時緩緩開啟壓縮機的吸氣閥,并隨著壓縮機工作狀態,逐步開大開啟壓縮機的吸氣閥即可排除故障。為徹底解決問題,可清洗或更換制冷系統電磁閥。



17、接通電源壓縮機不起動也沒任何聲音怎么辦?

接通電源,制冷系統的壓縮機電動機不起動也沒任何聲音,其故障點是出在電源或控制電路上。如電源無電熔絲燒斷;熱繼電器、壓力繼電器跳開后沒有復位;溫控器斷路,交流接觸器線圈斷路等。


遇到這種情況,可采取用萬用表交流500V擋檢查電源是否有電。用萬用表電阻檢査接觸器線圈、中間繼電器線圈及過載保護器、壓力繼電器、溫控器、手動開關等是否通路。找到問題后及時修復或更換損壞部件,完善控制電路即可排除故障。


18、廣西冷庫由于隔熱或密封性能差,導致冷量損耗大怎么辦?

冷庫由于隔熱或密封性能差,導致氣冷耗損大的原因有以下3個方面。


一是由于管道、庫房墻體等的保溫層厚度不夠,隔熱和保溫效果不良,它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質量差所導致的。處理方法:拆除舊的保溫層,更換保溫效果好的保溫材料。


二是庫房的庫門密封性能差,有較多的熱空氣從庫房的庫門漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現了結露現象,則說明該處密封不嚴密。遇到這種問題,采取更換冷庫庫門密封條即可排除。


三是頻繁開關庫房門或較多的人一起進入庫房,也會加大庫房冷量損耗。處理方法:應盡量減少庫門的開啟次數和每次進入冷庫人員數量,防止大量熱源進入庫房。



19、制冷系統制冷能力不足怎么辦?

制冷劑循環1:不足主要有兩個原因:一是制冷劑充注量不足,此時,只需補入足量的制冷劑就可以了。另一個原因是,系統制冷劑泄漏較多,遇上這種情況,應先查找漏點,重點檢查各管道、閥門連接處,查出泄漏部位修補后,再充入足量的制冷劑。


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